O governo federal formalizou, nesta terça-feira (13.out.26), a destinação de mais R$ 3 bilhões para a construção da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). O termo de compromisso foi assinado em Brasília pelo governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), durante reunião com representantes dos governos estadual e federal.
A agenda contou com a participação da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, do ministro dos Transportes, George Santoro, e dos senadores Jaques Wagner (PT-BA) e Otto Alencar (PSD-BA) além do senador eleito, Rui Costa (PT-BA).
Os recursos serão utilizados para custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada (PPP) responsável pela implantação do sistema rodoviário. O acordo abrange investimentos em infraestrutura, execução das obras e sistemas operacionais, além de estabelecer mecanismos de acompanhamento e prestação de contas.
O senador Jaques Wagner afirmou que o novo aporte representa uma garantia de continuidade do empreendimento, que há anos é discutido na Bahia. “São mais R$ 3 bilhões para a nossa ponte, tão famosa, tão sonhada e duvidada por alguns. É a garantia de que o processo não vai parar. Pegou pressão, pegou ritmo e nós vamos ver essa ponte”, declarou.
Jerônimo Rodrigues também destacou a participação do governo federal no projeto e afirmou que a obra deverá ampliar a integração regional, melhorar a mobilidade e criar oportunidades de emprego e renda.
Com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a ponte ligará Salvador à Ilha de Itaparica e integra o Sistema Viário Oeste. O investimento total estimado no empreendimento é de R$ 11,6 bilhões, segundo as informações divulgadas pelo governo estadual.
O projeto prevê impactos na logística, no turismo e na atividade econômica, além de reduzir a dependência do transporte por embarcações na ligação entre a capital e a ilha. A execução será realizada por meio de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por empresas chinesas, com participação financeira da União por meio do Novo PAC.
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